BeeRotor Z2010 2400KV ZoeFPV Special Edition бесщеточный двигатель для самостоятельного

BeeRotor Z2010 2400KV ZoeFPV Special Edition бесщеточный двигатель для

Для получения дополнительных отзывов и данных тестирования нажмите здесь:

BeeRotor объединил усилия с Зои стамбау (ZoeFPV), одной из самых влиятельных и талантливых женских пилотов фристайла на сегодняшний день, чтобы принести вам идеальный мотор фристайла FPV. Этот двигатель Z2010 2400Kv был спроектирован с нуля для фристайла, и это идеальное сочетание элегантного дизайна и высокой производительности. Благодаря высококачественной стали и полым валу, а также точной обработке деталей с ЧПУ, двигатель ZoeFPV обеспечивает гладкость и надежность. Конструкция корпуса звонка обеспечивает отличный охлаждающий эффект, а также прочность, сохраняя при этом светильник вес. КВ и размер двигателя были тщательно отобраны, чтобы быть оптимизированы для 5 "опоры на батарее 4s. Эта комбинация дает вам отличный импульс мощности, чтобы быстро поднять ваш самолет над и вокруг объектов.

Двигатели Z2010 2400Kv имеют прочный стальной внутренний вал 4 мм и внешний невращающийся специальный опорный вал 5 мм. Опорный вал поддерживает опоры вала 5 мм, не требуя адаптера, что сэкономит вес. Каждый двигатель поставляется с двумя сверхлегкими, черными анодированными, низкопрофильными, фланцевыми алюминиевыми замками, что гарантирует, что ваши пропеллеры не ослабевают во время полета. Каждый двигатель также поставляется с винтами YFS 4x M3x6 для установки на большинство корпусов. Длина провода двигателя составляет 200 мм для легкой установки. Вы также можете просто отрезать провода двигателя до нужной длины и припаять их напрямую к ESC. Когда провода двигателя обрезаны на короткую длину (без пуль), двигатель весит всего лишь невероятный вес 35,5 г!

1. Специальный магнит для двигателя ZoeFPV.
2. Подшипник NMB (Япония), гладкий и долговечный.
3. Ламинация 0,15 мм, максимальная эффективность и минимальные потери вихревого тока.
4. Сверхгибкие моторные выводы с высокотемпературной силиконовой резиной на 220 °.
5. Оптимизация мощности
6. С процессом динамического баланса ротора.

Диаметр статора: 20 мм
Толщина статора: 10 мм
Количество слотов статора: 12
Количество магнитных полюсов: 14
Значение Kv двигателя: 2400 об/мин
Ток холостого хода (Io) 1,0 А при 10 вольт: 1,1 А
Сопротивление двигателя (Rm) на фазу: 0,07 Ом
Сопротивление двигателя (Rm) от фазы к фазе: 0,05 Ом
Максимальный непрерывный ток: 33 А
Максимальная непрерывная мощность (3-элементный Li-Po): 380 Вт
Максимальная непрерывная мощность (4-элементный Li-Po): 480 Вт
Вес двигателя: 37 г
Внешний диаметр: 25,5 мм
Диаметр вала двигателя: 3 мм
Диаметр опорного вала: 5 мм
Длина корпуса двигателя: 23 мм
Общая длина вала: 37,2 мм
Время двигателя: 5-10 градусов
Частота ШИМ: 8-20 кГц